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Les hamacs jouaient aussi un rôle important en mer. Dans les années 1590, les marins de la Royal Navy britannique utilisaient des écarteurs en bois avec des extrémités en forme de V appelés « hanging cabbons » ou « beddes », pour relever les côtés d’un hamac, empêchant ainsi les courants d’air et réduisant le risque d’être éjecté lorsque le navire tanguait.
